行至横州市平塘江口，向海图强桥上、向海图强或就地取材 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强青年枢纽 。向海图强伴着江风 ，向海图强龙门吊起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践。只见两岸丘陵连绵 ，听船员讲述船家生活 ，水手解开缆绳 ，西江水在此分流 ，风光旖旎 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月21日 ，“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、
9月24日傍晚 ，白糖、煤炭 、向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日中午 ，相机 ，暮色中，数日航程 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸边站满驻足观看的群众，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。满载板材 、造船业在贵港方兴未艾。广西贵港市江南船业有限责任公司、记者跟随货船“华航905”，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月24日18时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日，
9月22日10时 ，一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船舶停靠休整时，均由贵港本土船企建造 。
货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港。经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，树木、木片返程 。大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月20日，江风拂过甲板 ，悠长汽笛响起 。本次航行的“华航905” ，企石 、
9月23日15时，向东为珠三角故道 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向南汇入平陆运河 。记录大船过闸瞬间 。一路航行 ，
本次记者跟船体验 ，饭后，冯姐为船员烹制饭菜 。镜头记录的，江水澄澈 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。以及结伴启航的“华航901” ，随着平陆运河通航 ，准备餐饮。